10月21日，在延吉市天池大橋附近，一輛電動無人配送車穩穩地行駛在馬路上。車身上明顯的“自動駕駛保持車距”標識、不時響起的語音提醒，吸引著過往司機和行人的注意。記者經走訪了解到，目前，延吉、琿春、敦化、龍井等地，經營快遞、醫藥、書店、輪胎的多家企業都購進了無人配送車，并陸續上路測試。

◆無人車上路測試盡顯智能優勢

21日上午，記者跟隨一輛測試用無人配送車，從延吉市局子街永發加油站出發，途經大興路、延北路、金達萊北街、長白山西路，一路來到位于朝陽川鎮的延邊星匯物流園，全程14公里，用時40分鐘。

一路上，這輛無人車按照設定好的時速、路線，依據高精地圖、多傳感器，在公共道路上自如行駛。記者觀察到，在交通指示燈處，它選擇了車輛最少的車道；在即將右轉彎的路口，它會提前進入右側車道，轉彎時會發出語音提醒；前方突然出現車輛或行人，它會緊急避障立即停車……

車前方的幾個“大眼睛”——雷達、攝像頭和GPS等傳感器，實時捕捉著北斗衛星信號。車身前部的密閉空間，是無人車的大腦，具備感知、行為預測、自主決策等高新技術。

經銷商葛福山介紹：“這臺車載重量1500公斤，貨箱容積10立方米，空載最高續航可達230公里。”在車輛展廳里，記者還見到了不同載重量的其他車型。這里也是全省首個智能無人車展廳，標志著延邊州將在智慧物流基礎設施建設與商業化應用方面邁入新階段。

◆為降本增效 多家企業訂購無人車

最近有兩臺造型萌萌的無人配送車有點忙，這是延吉市文廣旅局下屬的一家公司，為方便機關團購而上新的兩臺無人車。它們每天往返于市政府和文廣旅局之間，按照小程序上的下單量配送貨物，總經理張津偉介紹：“已經試運行一個多月了，效果很好。”

位于龍井市的一家醫藥公司有6臺無人車，質檢部負責人趙娜分析了運行成本，“能節約50%以上費用，用來向醫院、藥店、診所配送藥品。目前已基本完成測試，正在向相關部門報備。”

“從分公司到各個驛站，一輛車送一趟貨的平均成本是240元，但是無人車的成本最多100元。我訂的3臺車已經到貨，能達到降本增效的目標。”圓通速遞延邊分公司總經理翟文東從長遠角度考慮，待市場相對再完善一些，準備一次性訂購50臺。

記者了解到，一臺無人車的順利上路，需要經過路權開放、牌照發放、配套管理和數字監管等多個環節，涉及工信、交通、公安、郵政等多個部門，相關工作在我州正逐步推進。

延邊晨報全媒體記者程丹丹/文孫旸/圖