“現(xiàn)在氣溫零下32攝氏度，夜里比這還要冷。”1月24日14時(shí)整，地處長白山原始林區(qū)的沈佳高鐵敦白段8號(hào)崗?fù)じ哞F護(hù)路巡防員李國君，身著“護(hù)路”標(biāo)識(shí)的黑色工作服，肩上斜背著G網(wǎng)電話，手拿望遠(yuǎn)鏡，腳穿一雙高腰棉鞋，踏著厚厚積雪，由8號(hào)崗?fù)ぱ馗哞F下行線封閉網(wǎng)外向永慶站方向巡檢。

“我負(fù)責(zé)檢查的區(qū)段共有2.4公里，每天上午、下午各巡檢一遍，主要是看封閉網(wǎng)立柱和滾籠有無破損歪斜、有沒有掛漂浮雜物、封閉網(wǎng)底部空隙有沒有增大、排水篦子有沒有淤堵……”57歲的李國君邊走邊用手不斷地搬動(dòng)滾籠、綁線等部位是否存在斷開問題。

“這個(gè)地方夏季容易積水，每次走到這里都要重點(diǎn)檢查，好好看看。”在沈佳高鐵下行線445公里956米框構(gòu)涵李國君介紹。

14時(shí)15分，記者與李國君走進(jìn)密林，雪地上依稀可見零亂的動(dòng)物腳印。“這里經(jīng)常有狍子、野豬、野兔等動(dòng)物出沒，這兒得重點(diǎn)檢查封閉網(wǎng)立柱和封閉網(wǎng)有沒有被撞松撞壞情況。”李國君邊說邊檢查，恰在這時(shí)，不遠(yuǎn)處一只小狍子聽到響聲由封閉網(wǎng)旁向密林深處狂奔而去。“年三十傍晚，有4只狍子來到8號(hào)崗?fù)ぃ页鋈f了幾次才離去。”

沿途巡檢中，我們看到三處水溝上都搭了簡(jiǎn)易木橋。李國君說，這是他和同在8號(hào)崗?fù)ろ敯嗟膬晌还び岩黄鸫罱ǖ模瑸榈氖欠奖惆踩凶摺！吧闲辛熊嚢踩ㄟ^8號(hào)崗，請(qǐng)7號(hào)崗?fù)?zhǔn)備接車。”每當(dāng)列車通過時(shí)，李國君都要用G網(wǎng)電話向相鄰崗?fù)ね▓?bào)。

李國君家住距離8號(hào)崗?fù)?0公里外的松江鎮(zhèn)，沈佳高鐵正好通過家鄉(xiāng)。從沈佳高鐵敦白段開工建設(shè)開始，鎮(zhèn)里的人經(jīng)常到施工現(xiàn)場(chǎng)觀看，期待高鐵早日開通，也希望自己能成為高鐵人。2021年7月份，李國君通過擇優(yōu)招聘，如愿成為延吉工務(wù)段沈佳高鐵敦白段第一代高鐵護(hù)路巡防員。

“能守護(hù)自己家鄉(xiāng)的高鐵，我感到特別的榮幸和自豪，干起來也特別有勁。”李國君說。無論在哪個(gè)崗?fù)すぷ鳎际终J(rèn)真。去年8月的一天，李國君在巡檢中發(fā)現(xiàn)一棵直徑約25厘米的楊樹被風(fēng)刮倒，壓在封閉網(wǎng)上，他立即動(dòng)手將其清除。每逢降雨，李國君都帶上耙子、鐵鍬和特制的“Τ”型鉤及時(shí)清理排水篦子淤積的雜物，做好疏通排水，確保高鐵安全。“巡檢的路段淤泥、樹根、灌木較多，非常難走，夏季巡檢得穿靴子，冬季得穿高腰厚棉鞋、加厚的泡沫鞋墊，頭戴只露眼睛的特制帽子，不然凍得都受不了。”李國君對(duì)記者說，夏季巡檢時(shí)困難更多，蚊子多、蛇多，但他不怕困難，這是護(hù)路人應(yīng)有的堅(jiān)持。

14時(shí)50分，我們走到了長白山大橋一端的高處。在刺骨的寒風(fēng)中，李國君用望遠(yuǎn)鏡仔細(xì)觀察大橋，確認(rèn)沒有異樣才放下望遠(yuǎn)鏡，用力揉搓凍僵的手，然后到橋下檢查橋墩護(hù)網(wǎng)情況。記者再看到他時(shí)，他的帽檐、睫毛和遮口部位的脖套都已結(jié)滿冰霜。

15時(shí)整，李國君走到沈佳高鐵下行線448公里45米處打點(diǎn)位置，用打點(diǎn)器進(jìn)行打點(diǎn)，在規(guī)定位置標(biāo)注“安全”字樣，并用手機(jī)作了拍照。他說，“安全”是今天的巡檢口令，拍的圖片要上傳給單位。

15時(shí)35分，李國君認(rèn)真檢查了16號(hào)網(wǎng)門，確認(rèn)沒有問題后繼續(xù)向前巡檢。“這里夏天偶爾有采野菜的人，平時(shí)基本看不到人。”李國君拽了拽帽檐和記者聊起了家常，今年春節(jié)，兩個(gè)在外地讀大學(xué)的女兒都是坐高鐵回來過年的，孩子們都贊揚(yáng)高鐵快捷便利，關(guān)心父親身體的同時(shí)，鼓勵(lì)他干好高鐵巡護(hù)工作。

“干這行比較辛苦，但對(duì)我們這些山里人來說不算啥事。我挺喜歡護(hù)路巡防工作，有決心把這項(xiàng)工作干好。”李國君爽朗地笑了，笑得很甜蜜。

許孝光 延邊日?qǐng)?bào)全媒體記者 陳延龍