琿春帝王蟹8小時“爬”上北京市民餐桌

11月14日，1.5噸琿春帝王蟹經(jīng)過打包、送站、卸貨、安檢、裝車等工序，被裝載到G3650次琿春至北京朝陽的高鐵列車。這是自4月10日中鐵快運首發(fā)“帝王蟹專列”以來，連續(xù)7個月發(fā)送由俄羅斯入境至琿春的帝王蟹高鐵快運，實現(xiàn)了“進京運輸”朝發(fā)夕至，讓來自琿春的鮮活帝王蟹，當天就能端上北京市民的餐桌。

琿春市路路發(fā)物流有限公司總經(jīng)理王雪松告訴記者，當日運輸?shù)牡弁跣饭?5件，每件45公斤，共約1.5噸。該公司長年運輸俄羅斯海鮮和各種魚類，至今已運營了20余年。為保證帝王蟹的鮮活，他們在運輸過程中采取注氧和冷水儲存等方式，發(fā)運至廣州、深圳、福州、廈門等地。以前至北京采取大客車陸運方式，要把箱子運到延吉，還需湊夠200件或者50件，19個小時才到達北京批發(fā)市場。航空物流限于100公斤大件，運費相對昂貴。選擇與中鐵快運合作，是因為高鐵有價格合理、安全快捷和運輸穩(wěn)定、方便等優(yōu)勢，運費比空運節(jié)省30%。

為確保帝王蟹運輸通道順暢，琿春站為帝王蟹乘車提供專用安檢通道、專用進站通道，組織人員提前裝車，助力帝王蟹新鮮運抵北京。車站派專人負責帝王蟹的安檢和快速裝車，并提前了解發(fā)送量，帝王蟹從進站到裝車全程不超過30分鐘。

中鐵快運股份有限公司沈陽分公司營運部主任趙博告訴記者，今年4月，他們承接了利用G3650次琿春至北京朝陽的高鐵列車運輸琿春帝王蟹的業(yè)務。為保障運輸安全和順利，他們采用專業(yè)的防水海鮮專用箱，科學合理地安排碼放空間。如今，帝王蟹已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化運營。趙博表示，目前琿春的鮮活海鮮已經(jīng)通過高鐵運至北京、長春、大連、沈陽等地，下一步將繼續(xù)整合資源，開通上海、杭州的帝王蟹專線，爭取發(fā)往更多城市。

琿春地處圖們江下游，是中國、俄羅斯、朝鮮三國交界處的城市，琿春周邊分布著眾多天然不凍港，已成為中國北方海產(chǎn)品集散中心，集聚了200多家海產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易企業(yè)。自“帝王蟹專列”首發(fā)以來，中鐵快運完成了從安全管控、運力保障、時效跟蹤、在途安全等多環(huán)節(jié)測試。截至目前，琿春站共發(fā)運帝王蟹6868件，合計242噸。

延邊日報全媒體記者 相恒波